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责任编辑:陈鑫10月25日,特斯拉中国官网显示,特斯拉Model 3标准续航升级版(中国制造)车型正式开放预订,起售价为35.58万元人民币,长续航版售价49.99万元人民币,高性能版售价50.99万元。官网显示,此款 Model 3 车型续航里程为460公里,最高时速为225公里/小时,百公里加速为5.6秒。

【增减持】卧龙地产:获浙江龙盛举牌 举牌方拟继续增持卧龙地产(600173)9月16日晚间公告,2019年8月19日至9月16日,浙江龙盛(600352)以集中竞价方式增持公司股份3505.60万股,占公司总股本的5%。此次权益变动前,浙江龙盛未持有公司股份。此次增持系浙江龙盛基于对卧龙地产未来发展前景及投资价值的认可。浙江龙盛计划在未来12个月内以自有资金增持公司股份比例不低于3%,不超过5%(含5%)。

为体现该区域的重要性,A、B、C、D地块将打造成为集办公、商务、购物、社交休闲等多功能复合的城市新地标,其中A地块主塔高度为580米;B地块主塔高度为209米,副塔96米;C地块塔楼高度为308米;D地块塔楼高度为151米,住宅高度为103米;为提高城市新地标活力,F、G、H、I地块将打造成为该区域服务的配套住宅。

欧洲股市:周四,德国DAX 30指数(513030)(DAX)跌0.58%,英国富时100指数(02847)涨0.3%,法国CAC 40指数跌0.3%。牛津经济咨询社(Oxford Economics)副总监安德鲁-古德温(Andrew Goodwin)带领的专家团队8日发布研报称,虽然英国与欧盟围绕“脱欧”的谈判仍在进行,但英国“无协议脱欧”概率目前已升至20%,高于7月份的15%。

国六标准这场大考从7月1日起才真正开始,加快优胜劣汰。对于许多未完全做好准备的车企而言,在6月抢闸透支体力之后,接下来又面临国六新车青黄不接,下半场抢夺战将更加艰难。尤其是一些弱势自主品牌,面临着不是守稳地盘的问题,而是生存的压力。不仅在燃油车领域,新能源领域也同样存在诸多变数。新能源补贴新政为期三个月的过渡期在6月已结束,地方补贴退出以及中央财政补贴额度大幅退坡,将使新能源车企面临着严峻的考验。在消费者对电动车的热情未充分被点燃、造车新势力频频出现质量安全和定价等短板的情况下,以及上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽等大型汽车集团纷纷抢占公共出行业务,私人电动车市场要活跃起来难度不小。加上恒大、富力等房产企业以及其他领域的企业陆续闯入搅局,虽然这些“门外汉”暂时在电动车领域掀不起太多的浪花,但也会让汽车江湖变得更加复杂。

●逆回购“连歇”15个交易日后,中国央行15日公告称,为对冲税期高峰、现金投放等因素的影响,维护春节前银行体系流动性合理充裕,2020年1月15日人民银行开展了3000亿元中期借贷便利(MLF)操作和1000亿元14天期逆回购操作,1年期MLF中标利率3.25%,14天期逆回购中标利率2.65%,均持平上次。

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